◆ 東風(fēng)130-160馬力系列拖拉機(jī)的研發(fā)
公司根據(jù)配套大型農(nóng)機(jī)具及復(fù)式作業(yè)機(jī)具的需求，相繼開(kāi)發(fā)了東風(fēng)130～160馬力系列輪式拖拉機(jī)，于2015年4月通過(guò)了江蘇省經(jīng)濟(jì)信息化委員會(huì)組織的新產(chǎn)品鑒定（蘇經(jīng)信鑒字[2015]122號(hào)）。該系列產(chǎn)品變速箱采用4×(3+1)組成式結(jié)構(gòu)形式，其工作速度范圍寬，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，能滿(mǎn)足各類(lèi)作業(yè)需求；拖拉機(jī)倒檔行車(chē)時(shí)采用了動(dòng)力輸出切斷保護(hù)裝置和提升器聯(lián)動(dòng)安全保護(hù)裝置，獲發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)；為適應(yīng)各種農(nóng)藝要求，尤其是滿(mǎn)足復(fù)式作業(yè)要求，設(shè)計(jì)了多種動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速供選用，設(shè)置了多路液壓輸出；設(shè)計(jì)了全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前已實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售，受到了用戶(hù)普遍好評(píng)。2016年生產(chǎn)銷(xiāo)售2530臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入31832萬(wàn)元，利潤(rùn)5000萬(wàn)元。
◆ 東風(fēng)牌DF504G3系列輪式拖拉機(jī)開(kāi)發(fā)
該系列產(chǎn)品采用常柴新開(kāi)發(fā)的4G33T直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗及排放低；主離合器采用膜片彈簧結(jié)構(gòu)，副離合器采用電控液壓離合器，按鈕控制，操縱輕便；變速箱采用多軸系、活動(dòng)支撐隔墻結(jié)構(gòu)，便于裝配和維修。同步器換擋，帶梭行檔和爬行檔，檔位多，作業(yè)效率高；配置中置動(dòng)力輸出，擴(kuò)展使用范圍；充分優(yōu)化人機(jī)工程。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進(jìn)，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)率先采用，產(chǎn)品總體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)。2016年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售496臺(tái)，銷(xiāo)售收入2252萬(wàn)元，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
◆ 東風(fēng)DF2204重型拖拉機(jī)的研發(fā)
東風(fēng)牌DF1604-2204系列重型輪式拖拉機(jī)是公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品，采用電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，多軸組裝式變速箱結(jié)構(gòu)、液壓助力單作用干式主離合器、電控液壓副離合器、電控濕式液壓差速鎖、全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、進(jìn)口電控液壓提升系統(tǒng)，可選配自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)，操作舒適，維護(hù)方便的特點(diǎn)，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。通過(guò)CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、提升系統(tǒng)等整機(jī)通訊、顯示和監(jiān)測(cè)功能；全新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，采用六柱式駕駛室、電控動(dòng)力輸出（PTO）離合器、液壓助力操縱系統(tǒng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤(pán)調(diào)節(jié)裝置等，實(shí)現(xiàn)了操縱輕便、舒適、視野佳的整機(jī)操控效果；采用電控力位綜合調(diào)節(jié)提升器，通過(guò)一套執(zhí)行、反饋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)具的作業(yè)狀態(tài)；差速鎖采用電液控制的濕式多片離合器技術(shù)，可根據(jù)作業(yè)時(shí)輪胎的打滑率、轉(zhuǎn)向角度、車(chē)速等參數(shù)的變化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)合和分離，駕駛員也可以通過(guò)判斷自行決定差速鎖的結(jié)合和分離；四驅(qū)分動(dòng)機(jī)構(gòu)也采用電液控制的濕式多片離合器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一鍵按鈕功能選擇四驅(qū)還是兩驅(qū)模式；行駛時(shí)可根據(jù)駕駛員制動(dòng)需求自動(dòng)結(jié)合四驅(qū)以實(shí)現(xiàn)四輪制動(dòng)功能；配置自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)，兼容北斗、GPS等定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展需求。目前已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
◆ 聯(lián)合收割機(jī)
在廣泛吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)農(nóng)作物及收割條件，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了4LBZ-150系列半喂入聯(lián)合收割機(jī)，該產(chǎn)品馬力大、收割速度快、生產(chǎn)率高；在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用靜夜壓無(wú)級(jí)變速器（HST）加機(jī)械控制閥，操作方便、可靠；采用雙滾筒結(jié)構(gòu)，超長(zhǎng)主滾筒，清選系統(tǒng)增大了振動(dòng)篩面積，脫粒更干凈，損失更??；立式割臺(tái)，配有多處調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，適合倒伏作物；標(biāo)配切草機(jī)，可同步切碎作物莖稈。具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能優(yōu)良的特點(diǎn)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
研制了4LZ系列全喂入聯(lián)合收割機(jī)，割幅2～2.2米，喂入量達(dá)到2.5～5Kg/S；采用韓國(guó)大排量HST（40ml），行走有力，操作簡(jiǎn)便；選配下割刀，可大幅度減輕滾筒負(fù)荷，提高收割效率；選配切草機(jī)，將莖桿切碎還田；工作范圍廣，除了適應(yīng)水稻小麥等類(lèi)似作物的收割，還可以收割大豆、紫云英、油菜等經(jīng)濟(jì)作物。
目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2016年生產(chǎn)銷(xiāo)售908臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5647萬(wàn)元。
◆ 東華牌3WZ-600型自走式葡萄噴霧機(jī)
公司自主研發(fā)的3WZ-600型自走式葡萄噴霧機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于葡萄噴藥，種植行距1.2～3m之間。整機(jī)標(biāo)配全封閉駕駛室，并可選裝空調(diào)。效率高、藥量省，每小時(shí)作業(yè)可達(dá)10-16畝，每畝地僅用藥水50Kg。風(fēng)送噴霧，藥水霧化均勻，穿透性強(qiáng)，彌漫性好。龍門(mén)型噴桿結(jié)構(gòu)，可把整珠葡萄包圍，葉片正反面藥量噴灑均勻。采用HST靜液壓無(wú)級(jí)變速器，前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎靈活。電機(jī)控制噴藥臂伸縮，噴藥高度升降，噴藥機(jī)構(gòu)的伸展與伸縮，方便簡(jiǎn)單。該機(jī)型一機(jī)多用，卸掉藥桶和噴霧支撐架，實(shí)現(xiàn)平板拖車(chē)使用。2016年銷(xiāo)售42臺(tái)，銷(xiāo)售收入289萬(wàn)元。
◆ 裝備CVT無(wú)級(jí)變速器的大馬力拖拉機(jī)開(kāi)發(fā)
公司開(kāi)展裝備CVT機(jī)械無(wú)級(jí)變速器的大馬力拖拉機(jī)開(kāi)發(fā)。國(guó)內(nèi)大馬力拖拉機(jī)采用CVT無(wú)級(jí)變速器目前還是空白。我公司正在開(kāi)發(fā)采用無(wú)動(dòng)力中斷CVT自動(dòng)控制無(wú)級(jí)變速器的大馬力拖拉機(jī)，該變速器打破了國(guó)外CVT無(wú)級(jí)變速器只能用于小功率拖拉機(jī)的限制，拋棄了傳統(tǒng)的CVT液壓加壓和變速方式，具有高效、節(jié)能、環(huán)保、成本低的特點(diǎn)，產(chǎn)品技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，具有非常高的國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前已完成樣機(jī)試制和試驗(yàn)。進(jìn)入小批試制階段。
◆ 冷芯制芯線模具自動(dòng)交換立體庫(kù)
鑄造冷芯制芯線由3-5臺(tái)射芯機(jī)組成，用于鑄件冷芯生產(chǎn)。傳統(tǒng)的制芯線換模方式為人工行車(chē)吊裝，由于品種多，換模頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。公司自行設(shè)計(jì)制造了自動(dòng)交換立體庫(kù)，與制芯線配套，實(shí)現(xiàn)多品種模具自動(dòng)交換和儲(chǔ)存，大大提高了生產(chǎn)效率，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。目前在國(guó)內(nèi)尚無(wú)類(lèi)似裝備，屬?lài)?guó)內(nèi)新創(chuàng)。
◆ 鑄造靜壓造型線
采用國(guó)際先進(jìn)靜壓造型工藝，形成一條完整的鑄件造型自動(dòng)生產(chǎn)線，砂箱尺寸1000×800×370，能滿(mǎn)足我公司拖拉機(jī)變速箱、后前箱體、半軸套管、提升器殼體等灰鐵和球鐵類(lèi)鑄件的生產(chǎn)。采用德國(guó)HWS原裝進(jìn)口主機(jī)、英國(guó)克萊斯曼鑄件抓取機(jī)械手，與國(guó)產(chǎn)造型線和半自動(dòng)澆注機(jī)、砂處理成套設(shè)備、中頻感應(yīng)爐等組成生產(chǎn)線。
公司自行設(shè)計(jì)制造了數(shù)控全自動(dòng)下芯機(jī)，與主機(jī)配套，具有下芯精度高、自動(dòng)化效果好的特點(diǎn)，大大減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，使靜壓造型線的生產(chǎn)達(dá)到90箱/小時(shí)的設(shè)計(jì)要求。
◆ 半軸桁架式機(jī)械手加工生產(chǎn)線
該生產(chǎn)線由6臺(tái)機(jī)床及一條桁架式機(jī)械手組成，涵蓋各類(lèi)半軸的粗車(chē)、精車(chē)、銑花鍵、鉆法蘭孔及磨加工等工序，均由機(jī)械手完成自動(dòng)上下料及各工序全自動(dòng)串聯(lián)加工，單班生產(chǎn)數(shù)量為150根，僅需2人操作完成，該線投入后大大減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升員工勞動(dòng)生產(chǎn)效率，經(jīng)測(cè)量效率比原來(lái)的分散加工提高300%，而且大大減少在制品生產(chǎn)量，真正實(shí)現(xiàn)了一件流加工。
◆ 全自動(dòng)行星輪生產(chǎn)線
該生產(chǎn)線由4臺(tái)機(jī)床及兩套機(jī)械手組成，實(shí)現(xiàn)了行星輪從車(chē)加工，滾齒，倒棱，剃齒的全自動(dòng)生產(chǎn)，運(yùn)行節(jié)拍2分鐘，可1人操作二條生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率提高5倍，同時(shí)減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，“一件流”的生產(chǎn)方式，大大減少了車(chē)間的在制品，提高了有效生產(chǎn)效率。
◆ 關(guān)節(jié)機(jī)器人的應(yīng)用
采用國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人，應(yīng)用于車(chē)加工自動(dòng)上下料，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人替代人工作業(yè)，可自動(dòng)完成前料倉(cāng)抓料、OP1上下料、工件轉(zhuǎn)位，OP2上下料，后料倉(cāng)下料等整套加工工序，實(shí)現(xiàn)了單機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)，大大減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作人員轉(zhuǎn)換成了設(shè)備維護(hù)員，節(jié)省了用工成本，且機(jī)器人具有穩(wěn)定的重復(fù)定位精度，有效保障了加工精度。為企業(yè)開(kāi)創(chuàng)了一條車(chē)加工單機(jī)自動(dòng)化的發(fā)展道路。
